| Şanî | Daneyên |
| Reng | Rengên cûrbecûr |
| Rêjeya tevlihevkirinê | 1:1 |
| Pêçandina bi spreyan | 2-3 tebeqe, 40-60um |
| Navbera demê (20°) | 5-10 deqîqe |
| Dema zuwakirinê | Rû 45 deqîqe zuwa dibe, 15 saetan tê cilkirin. |
| Dema berdest (20°) | 2-4 demjimêran |
| Amûra sprekirin û sepandinê | Tifinga spreyê ya jeosentrîk (şûşeya jorîn) 1.2-1.5mm;3-5kg/cm² |
| Pistoka spreyê ya mîzkirinê (şûşeya jêrîn) 1.4-1.7mm; 3-5kg/cm² | |
| Mîqdara teorîk a boyaxê | 2-3 tebeqe nêzîkî 3-5㎡/L |
| Jiyana hilanînê | Ji du salan zêdetir di konteynirê orîjînal de hilînin |
Ew dikare bi bandor rê li ber ketina karbondîoksît û madeyên din ên zirardar di nav avê de bigire, û bandorek baş a pêşîlêgirtina zengarbûnê heye. Ew dikare performansa dij-korozyonê ya laş baştir bike.
Boyaxên otomobîlan ên Forest Paintbi berfirehî di warên jêrîn de têne bikar anîn: ji bo nûvekirina otomobîlên rêwiyan, otobusan, kamyonan, karosê pîşesaziyê, materyalên reklamê
1. Germahiya bingehîn ne kêmtir ji 5°C be, şilbûna nisbî ya %85 be (divê germahî û şilbûna nisbî li nêzîkî materyalê bingehîn werin pîvandin), mij, baran, berf, ba û baran avakirin bi tundî qedexe ye.
٢. Berî boyaxkirinê, rûyê pêçayî paqij bike da ku neyên qirêjî û rûn.
3. Berhem dikare were rijandin, tê pêşniyarkirin ku bi alavên taybet were rijandin. Çatra nozulê 1.2-1.5 mm ye, qalindahiya fîlmê 40-60um e.
1, Asta bingehîn ji bo otomobîlên luks û wesayîtên bazirganî, ku dikare ji bo boyaxkirina otomobîlên nû û tamîrkirina otomobîlên kevin were bikar anîn.
2, Rengê sererastkirinê yê ku ji hêla masterbatch 1K ve hatî çêkirin, wekî pêvajoya yekem a pêvajoya tamîrkirina boyaxa otomobîlê ya du-pêvajoyî, ji bo astara bingehîn an jî qata boyaxa rengîn tê bikar anîn. Piştî zuwakirinê, divê vernîsa 2K were rijandin da ku were nixumandin. Dema rijandinê, bi gelemperî çêkirina "boyax + madeya saxkirinê + zirav" e.
Mohrkirî di şert û mercên hişk de di navbera germahiya 15℃ heta 20℃ û rêjeya şilbûna nisbî 55% heta 75% de tê hilanîn.